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| − | [[Media:/wiki/gaxlogo.png]]
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| − | ALARMES
| + | A guia do gestor GVE2 alarmes, apresenta a relação de alarmes gerados para o centro de custo, os alarmes são classificados por seu tipo e status. |
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| − | Os alarmes disponíveis no GVE2 são uma ferramenta importante na gestão da frota, são eles que informam ao usuário situações que precisam ser verificadas com atenção e solucionadas pelo gestor, gerando notificações para a melhor tomada de decisão.
| + | • Selecione o alarme e escolha a operação desejada: desligar, nomear gestor, histórico e imprimir. |
| − | Ao identificar um alarme novo, o gestor deve verificar a situação, desligar ou atribuir o desligamento do alarme ao gestor do centro de custo que o gerou. Após o desligamento do alarme com a justificativa da resolução, o gestor que o atribuiu deverá homologar ou rejeitar a justificativa.
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| − | • Para uma pesquisa mais detalhada dos alarmes, acesse a busca avançada, aplique os filtros desejados e clique em buscar. | + | • Cadastro importante: Todos os alarmes gerados que não possuem o status notificação, devem ser verificados e desligados com justificativa do gestor. |
| − | • O gestor pode salvar esta busca com os filtros escolhidos e o GVE2 os aplicará automaticamente quando a busca salva for selecionada.
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| − | • As buscas salvas ficam à esquerda do relatório de alarmes e sempre que a acessar o GVE2 aplicará os filtros salvos automaticamente.
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| − | Tipos de alarmes disponíveis no GVE
| + | • Acesse: ALARMES – GUIA DO GESTOR GVE2 - link |
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| − | Abastecimento com distância superior a 3.000 quilômetros
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| − | • Gerado quando o odômetro do último abastecimento do veículo é três mil quilômetros inferior ao atual. Comum nos casos em que o veículo foi cedido para entidade externa e os abastecimentos deste período não foram registrados no GVE. | |
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| − | Abastecimentos sucessivos superiores ao tanque
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| − | • Gerado quando o veículo efetua abastecimentos sucessivos que somados extrapolam a capacidade de tanque do veículo.
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| − | • Comum nos casos em que um abastecimento pendente é registrado junto a um abastecimento atual.
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| − | Aceite de faturamento rejeitado
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| − | • Gerado quando o aceite de faturamento dado pelo gestor do centro de custo é rejeitado pelo gestor do órgão.
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| − | • Comum quando há inconsistências no faturamento identificadas pelo gestor do órgão que precisam ser verificadas pelo gestor do centro de custo.
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| − | • Verifique com o gestor do órgão o motivo do faturamento rejeitado e desligue o alarme.
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| − | Aviso de Manutenção Preventiva
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| − | • Alarme do tipo notificação, informa ao gestor que a manutenção preventiva cadastrada no plano de manutenção do veículo está próxima da data limite ou odômetro de referência para sua execução.
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| − | • Para que esta notificação seja acionada, é necessário que o gestor cadastre o plano de manutenção (primeira revisão, troca de velas, correia dentada e etc) do veículo no GVE.
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| − | • Manutenções preventivas próximas da execução, aparecem também no comprovante de abastecimento entregue ao condutor.
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| − | Manutenção Atrasada
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| − | • Alarme do tipo notificação, informa que a manutenção preventiva cadastrada passou do prazo (odômetro / data limite) de execução.
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| − | Carteira de Motorista vencida
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| − | • Alarme do tipo notificação, informa ao gestor que a carteira de motorista cadastrada no GVE está vencida.
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| − | • Necessário atualizar o cadastro do condutor e informar o novo prazo de vencimento caso a carteira tenha sido renovada.
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| − | Cessão de veículo expirada
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| − | • Gerado quando a data da cessão de uso cadastrada no GVE expirou.
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| − | • Necessário atualizar a cessão de uso ou retornar o veículo ao centro de custo original ao acessar ocorrências Retorno de veículo cedido.
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| − | Desistência de Abastecimento após Negativa
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| − | • Gerado quando o condutor efetua uma tentativa de abastecimento ou reserva e por algum erro de abastecimento, senha por exemplo, não concluiu a transação em seguida.
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| − | • Este alarme precisa ser solucionado de forma rápida, pois o abastecimento precisa ser registrado antes do fechamento do faturamento, evitando assim transtornos ao gestor e fornecedor.
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| − | Distância percorrida incompatível com tempo
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| − | • Gerado quando são registrados serviços em um curto espaço de tempo com odômetros diferentes.
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| − | Exemplo: Abastecimento registrado às 15:30h com odômetro 1000 e às 15:40 com odômetro 1500.
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| − | • Comum em casos de abastecimentos pendentes registrados em horários muito próximos ao de outro abastecimento.
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| − | Erro de lançamento no almoxarifado
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| − | • Gerado quando em um contrato de tipo almoxarifado não há baixa de produto no GVE / Almoxarifado.
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| − | • Pode ocorrer por erro de comunicação entre o almoxarifado e o GVE.
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| − | • Nestes casos, contate a Gerência de Bens Móveis – SEA imediatamente.
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| − | Faturamento sem aceite
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| − | • Gerado quando não há aceite no último faturamento do contrato, todos os contratos disponíveis no GVE necessitam que a nota fiscal seja inserida pelo fornecedor via GAX- FORNECEDORES.
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| − | • Após isto o gestor deve verificar se a NF está de acordo com o relatório de abastecimento (analítico ou sintético) presente no faturamento e executar o aceite.
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| − | Infração
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| − | • Gerado quando é registrada uma infração no DETRAN
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| − | • O gestor deve providenciar a defesa em tempo hábil e identificação do condutor
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| − | Multa
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| − | • Gerado quando a infração registrada no DETRAN não possui mais prazo para a defesa.
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| − | • O DETRAN gera a multa e esta informação é enviada para o GVE.
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| − | Multa Múltiplas correções de odômetro
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| − | • Gerado quando são registradas muitas ocorrências de correção de odômetro / horímetro.
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| − | Cota de locação de veículo indisponível
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| − | • Gerado quando não há disponibilidade de cota em contratos de locação.
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| − | Cota em nível baixo
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| − | • Alarme do tipo notificação, informa ao gestor que foi consumido mais de 80% da cota.
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| − | • O gestor deve acessar a cota principal do contrato e suprir a cota em nível baixo.
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| − | • Caso o contrato possua apenas a cota principal e está em nível baixo, poderá ser necessário aplicar um aditamento ao item do contrato.
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| − | Tentativa de abastecimento para veículo bloqueado,
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| − | • Gerado quando ocorre uma tentativa de abastecimento de um veículo bloqueado ou indisponível.
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| − | • Situações de veículo bloqueado:
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| − | Devolvido ao cedente, doado para entidade externa, devolvido ao locador, furtado/roubado, aguardando dados complementares, leiloado, alienado, baixado, furtos roubos e desaparecidos, bloqueio administrativo, cedido para entidade externa, identificação migrada, disponível para doação, permutado e disponível para Leilão.
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| − | • Situações de veículo indisponível:
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| − | Em manutenção, em sindicância e descarregado.
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| − | Veículo recebido em cessão de uso com data expirada.
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| − | • Gerado quando o veículo é recebido de cessão de uso com data expirada.
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| − | Viagem não registrada.
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| − | • Gerado quando o veículo efetua um abastecimento fora da cidade de seu centro de custo sem que tenha sido cadastrada uma viagem para o veículo.
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| − | • Gestor deve cadastrar a viagem e desligar o alarme.
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